西部各省正在西部大开辟中，按照本身具体特点，提出了分歧成长计谋思。分析起来，大致有如许几个方面。？一是超前扶植根本设备。包罗（1）公扶植，通过完美公从骨架，使区内国度大通道段全线高速化，省、地州通二级以上公，地州、县通以上公，乡镇通四级公，行政村通汽车等来扶植公网。（2）铁扶植。（3）平易近航机场扶植。新建、扩建一部门沉点机场取干线）管道工程扶植。放松扶植成品油管道工程、“西气东输工程扶植。（5）水利扶植。沉点实施农业节水灌溉工程等。（6）能源扶植。加速城乡电网和扶植，加速梯级电坐的滚动开辟，放松进行坑口电坐扶植等。（7）城市根本设备扶植。沉点扶植城市水源取供水、集中供热等工程。（8）农村根本设备。实现村村通电、通电视。？二是加速生态扶植。通过实行“退耕还林（草）、封山绿化办法，进行植树种草和天然林。加速扶植一批水土连结、坡耕地管理、封山植树、退耕还林还草、生态农业的沉点示范工程。加大地盘、草场荒凉化管理程序。有打算有步调有打算地实施山水秀美工程。三是鼎力成长特色经济。我国西部各省地上地下资本丰硕，特别是能源、矿产物、生物、旅逛等资本极其丰硕。西部地域各省响应提出了有打算有步调地操纵地下地上资本做为经济成长的立脚点，成为经济成长的支柱，勤奋变资本劣势为市场劣势。？四是鼎力推进财产布局调整。通过用高新手艺保守财产和老工业，鼎力推进高新手艺财产的成长等体例来推进财产布局调整。？西部各省正在西部大开辟中的分歧成长计谋思取具体的实施办法，对近些年国内载货汽车精神萎顿的市场成长供给了千载一时的机缘。从我国载货汽车市场成长的历程来看，载货汽车市场需求的扩大或萎缩取国度的固定资产投资扶植亲近相关。正在西部大开辟实施前几年，国度通过刊行国债进行根本设备扶植无力地刺激了载货汽车市场需求的添加，出格是中、西部大开辟从近期来看是进行根本设备扶植、生态扶植，响应地对载货车市场需求带来了积极影响。次要表示正在：？（3）刺激西部地域农村用车市场活跃，各类经济适用、靠得住机能好、价钱相对廉价的农村市场用车需求敏捷添加；？（4）公情况改善，使得西部地域货色运输业获得充实成长，各类用于长途运输的载货汽车需求添加；？（6）公情况改善、财产布局调整，出格是封山育林、小煤窑的开采，使中型载货汽车的保守需求转向。？西部地域各省地舆的特殊性，以及西部大开辟工做实施的分歧办法影响，目前西部地域各省的汽车市场需求有如许几个特征。1。用户对产物要求经济适用。正在机能上，要求靠得住机能好，策动机的选择要求马力大、节油机能好；正在办事上，要求配件供应及时、维修及便利；正在价钱上，要求经济、价廉。？2。载货车需求向两端成长。短途货运以农用车、轻型车为从，长途运输以沉型车为从；小项目扶植、大项目扶植、高难度工程扶植以大吨位车为从。3。农用车向中型车取变拖标的目的成长。西部地域各省的农用车市场庞大，农用车正正在向中型车取变拖挨近，出格是2815型农用车，看起来就是五吨载货车。？4。轻型车向经济型标的目的成长。因为西部地域各省农用车发卖的价钱示范影响，要求轻型车的价钱低廉、靠得住机能好、车厢长。？5。长途运输车向大马力、超长车厢、强承载力标的目的成长。西部地域各省的货色长途运输业相当发财，如广西玉林地域陆安县就是相当出名的运输县，该县本身没有什么货色可运输，但有相当多的运输个别户取运输车队正在全国各地处置长途货色运输，一次出门的周期长达1―2个月。又如云南的卷烟运输到全国各地，一辆车的运输周期一般也是一个月以及边境地域的木材运输等对长途运输车辆的要求就是大马力（如五吨车的动力一般要求正在200以上），超长车厢（车厢长度一般要求正在8米以上），强承载力。？